Girne açıklarında batan gemide can kaybı 13’e yükseldi.
Girne Limanı ile Mersin’in Silifke ilçesindeki Taşucu Limanı arasında sefer yapan “Filo Jet” isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsü, 30 Ağustos’ta Girne’den hareket ettikten kısa süre sonra su alarak alabora oldu ve battı. Gemide bulunan 267 kişiden 239’u kurtarılırken, kayıp yolcuları arama çalışmaları sürüyor. KKTC Başbakanı Ünal Üstel, bir kişinin daha naaşına ulaşıldığını ve can kaybının 13’e yükseldiğini açıkladı.
15 kişi için arama çalışmaları sürüyor
30 Ağustos’ta öğle saatlerinde Girne’den Taşucu’na gitmek üzere hareket eden “Filo Jet” isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsü, sefer başladıktan kısa süre sonra su alarak alabora oldu ve battı.
Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. Kazanın ardından 239 kişi kurtarılırken, 554 metre derinliğe battığı bildirilen gemideki kayıp yolcular için arama çalışmaları devam ediyor.
KKTC Başbakanı Ünal Üstel, bugün bir kişinin daha naaşına ulaşıldığını duyurdu. Üstel, kazada hayatını kaybedenlerin sayısının 13’e yükseldiğini, 15 kişi için ise arama çalışmalarının sürdüğünü bildirdi.
Soruşturma 16 kişi hakkında yürütülüyor
Kazaya ilişkin soruşturma 16 kişi hakkında devam ediyor. Girne Kaza Mahkemesi, 31 Ağustos’ta kaptanın da aralarında bulunduğu 9 kişi hakkında üç günlük tutuklama kararı vermişti.
KKTC’de ilk gözaltı süresinin ardından polisin soruşturmayı tamamlayabilmesi için zanlılar, hakim kararıyla üç gün boyunca polis nezaretinde tutulabiliyor. Bu sürenin sonunda zanlılar ya serbest bırakılıyor ya da ek tutukluluk veya yargılanma talebiyle yeniden mahkemeye çıkarılıyor.
3 Eylül’de ikinci kez hakim karşısına çıkarılan 9 kişi hakkında mahkeme, 8 gün daha tutukluluk kararı verdi. Mahkeme, bu süre içinde gerekli ifadelerin alınmasını ve delillerin toplanmasını istedi.
Polisin mahkemeye sunduğu raporda ise aranan iki şüphelinin KKTC dışında bulunduğu bilgisi yer aldı.
İkinci kaptandan dikkat çeken iddia
Geminin ikinci kaptanı M.N.S., ifadesinde kaza günü kaptanı sefere çıkmaması konusunda uyardığını ancak buna rağmen sefer kararının alındığını öne sürdü.
Mahkeme heyetinin duruşmada paylaştığı bilgilerde ise geminin su almaya başladığı andan itibaren hızını azaltarak batmadan limana dönme ihtimalinin yüksek olduğu belirtildi.
