İstanbul taksilerinde yeni dönem…
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) aldığı yeni kararla ticari taksilerde araç yaş sınırı ve taksiye dönüşüm kriterleri yeniden düzenlendi. Artan araç fiyatları, bakım giderleri ve sıfır araç temininde yaşanan sıkıntılar nedeniyle alınan kararın taksi esnafının mali yükünü hafifletmesi bekleniyor.
Yerli ve ithal araçlarda yaş kriteri değişti
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı’nın verdiği bilgilere göre, yerlilik oranı yüzde 50’nin üzerinde olan araçlarda taksiye dönüşüm için ilk tescil yaşı 0-2’den 0-5 yaşa çıkarıldı.
Bu kapsamda Fiat Egea Sedan, Renault Megane ve Toyota Corolla gibi modeller artık 5 yaşına kadar taksi olarak sisteme dahil edilebilecek.
Yerlilik oranı yüzde 50’nin altında kalan Kia Cerato, Ford Focus, Honda Civic ve Citroen C4X gibi modeller için ise ilk tescil şartı 0-3 yaş olarak güncellendi. Önceki uygulamada bu araçların sıfır kilometre olması zorunluydu.
Ticari kullanım süresi uzatıldı
Yeni düzenleme yalnızca taksiye dönüşüm şartlarını değil, araçların ticari kullanım süresini de değiştirdi. Daha önce 6 yıl olan kullanım süresi 9 yıla çıkarıldı. Böylece taksiciler araçlarını üç yıl daha ticari faaliyetlerinde kullanabilecek.
Sektör temsilcileri, bu değişikliğin özellikle son yıllarda hızla yükselen araç fiyatları karşısında esnafın araç yenileme maliyetini azaltacağını belirtiyor.
İkinci el piyasasında hareketlilik bekleniyor
Yeni düzenlemeyle birlikte düşük kilometreli ikinci el araçların da taksiye dönüştürülebilecek olması, ikinci el otomobil piyasasında talebi artırabilir. Uzmanlar, özellikle yerli üretim araçların değer kazanabileceğini, küçük hasar kayıtlarına sahip araçların da ticari kullanıma uygun görülmesi nedeniyle piyasada hareketlilik yaşanabileceğini ifade ediyor.
Fiat Egea için yeni alternatif
İstanbul’da en çok kullanılan taksi modellerinden biri olan Fiat Egea’nın üretiminin sona ermesi, esnafın uygun fiyatlı araç bulmasını zorlaştırmıştı. Yeni düzenleme sayesinde ikinci el Egea modellerinin de sisteme dahil edilebilecek olması, sektörde önemli bir ihtiyacı karşılayabilir.
İlk tescil tarihi esas alınacak
Araçların taksiye uygunluğu değerlendirilirken model yılı değil, ilk trafiğe çıkış tarihi dikkate alınacak. Bu nedenle araç satın alacak esnafın model yılı yerine ilk tescil tarihini kontrol etmesi gerekiyor.
Uzmanlardan fırsatçılık uyarısı
Sektör temsilcileri, düzenlemenin ardından ikinci el piyasasında fırsatçılık yaşanabileceğine dikkat çekiyor. Esnafa, araç satın almadan önce ekspertiz yaptırmaları ve aracın geçmişini ayrıntılı şekilde incelemeleri tavsiye ediliyor.
Öte yandan İstanbul’da taksi plakası fiyatlarında düşüşün sürdüğü, son dönemde bazı plakaların 11 milyon liranın altında alıcı bulduğu belirtiliyor.
