Bakan Uraloğlu Hızlı Tren Projesi için 1 yıl erken tamamlanacak müjdesini verdi.
Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattının yapımı hız kesmeden devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, güzergahtaki tünellerde incelemelerde bulunarak yetkililerden bilgi aldı. Bakan Uraloğlu, 2028 yılında tamamlanması planlanan hattın 1 yıl önce bitirileceğini duyurdu.
Bakan Uraloğlu’nun ilk ziyaret noktası Afyonkarahisar oldu. Afyonkarahisar’da, Bayat ilçesindeki Bayat-2 Tüneli’nde incelemelerde bulunan Bakan Uraloğlu, daha sonra Sinanpaşa ilçesindeki yarma imalatı ve altyapı platformlarına yönelik çalışmaları gözden geçirdi. Tüm güzergahları titizlikle denetleyen Bakan Uraloğlu, Uşak’ta Eşme Salihli Projesi T23 Tüneli çalışmalarını izleyerek Manisa’ya geçti. Manisa’daki Alaşehir Şantiyesinde de YHT çalışmaları hakkında bilgi aldı.
Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Hızlı Tren projesinin 2027 yılında tamamlanmasıyla mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 km olan mesafenin 624 km’ye ineceğini belirtti. Uraloğlu, “Ankara – İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecektir. 9 istasyon ile Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan 7 milyondan fazla insanımız doğrudan hızlı tren konforuyla tanışacaktır. Kütahya gibi çevre illerle olan etkileşimi de dikkate alındığında YHT hizmetinden faydalanan nüfus daha da artacaktır. Sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin üçüncü büyük şehri olan İzmir’i ve güzergâhtaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar illerimizi Ankara’ya daha da yaklaştırarak, bölgedeki ticaret hacmini büyütecektir” diye konuştu.
Uraloğlu, Ankara – İzmir Hızlı Tren Projesiyle “Yine, Ankara – Afyonkarahisar arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara – Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara – Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir.” dedi.
Bakan Uraloğlu, uzun yıllar vatandaşların tercih etmediği demiryolu seyahatlerini artık hızlı ve konforlu seyahatin ilk adresine dönüştürüldüğünü kaydetti.
Bakan Uraloğlu, “Projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometreye inmiş olacak. Yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Proje kapsamında 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel ve 21,2 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 66 köprü inşa edeceğiz. Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi’nin tamamlanmasıyla ilk etapta günlük karşılıklı 8 tren seferine göre yıllık, zaman, enerji ve bakım maliyetleri gibi kalemlerden yaklaşık 1,1 milyar lira tasarruf sağlamayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.
