Bakan Uraloğlu: 2025’te yatırım tutarı 189 Milyar lira olan 44 proje tamamlandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2026 yılı bütçesini sundu. Ulaştırma hizmetlerinde Türkiye’nin geleceğini ve hizmet siyasetinin yönünü paylaşan Bakan Uraloğlu, konuşmasının başında şu ifadelere yer verdi:
“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002’den bu yana ulaştırma ve haberleşmede büyük yatırımları hayata geçirdik, milletimizin takdirini kazandık. Milletimizin duasını, devletimizin gücünü arkamıza alarak ‘yapılamaz denileni yapmak, ulaşılamaz denilene ulaşmak’ anlayışıyla eser siyaseti yürüttük. Yaptığımız her yol, her köprü, her ray hattı; milletimizin gücünü, devletimizin kararlılığını yansıtıyor. Bu inançla emek veren tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının, Türkiye’nin her tarafına ulaşan güçlü bir yapıya sahip olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Türkiye genelinde 2 bin 3 şantiyemizde 103 bini aşkın çalışanımızla gece gündüz demeden çalışmaktayız. Toplamda 235 bin kişiye doğrudan istihdam sağlıyoruz.” bilgisini paylaştı.
Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’nın ise sadece bugünün değil, 2053 hedeflerinin yol haritası olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, bu planla tüm ulaşım modlarını bir bütün olarak ele aldıklarını söyledi. Uraloğlu, verimliliği, çevreyi ve güvenliği merkeze alan bir sistem kurduklarını dile getirdi.
Uraloğlu, Bakanlık vizyonunun ise Türkiye Yüzyılı’nda insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ve hızlı iletişim ağlarıyla dünyada öncü olmak olduğunu vurguladı. Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Yatırımlarımız; üretim maliyetlerini düşürmekte, istihdamı artırmakta ve seyahat süresini azaltmaktadır. Bölgesel kalkınmayı destekleyen bu projeler, karbon emisyonlarını da önemli ölçüde azaltmaktadır. Son 23 yılda ulaştırma alanında 300 milyar dolarlık yatırım yaptık. Bu yatırımlar, yılda ortalama 1 milyonu aşkın kişiye istihdam etkisi oluşturmaktadır. Yatırım programında 870 ana proje kapsamında toplam 2 bin 171 proje bulunmaktadır. Bu projelerin toplam bedeli 5,2 trilyon liradır.”
“2026 Yılı Bütçesinde Demiryolu Yatırımlarının Payı Yüzde 53, Karayolunun Yüzde 39’dur”
2025 yılında yatırımlar için toplam 488 milyar lira ödenek ayrıldığını söyleyen Bakan Uraloğlu, “2026 yılı bütçesinde demiryolu yatırımlarının payı yüzde 53, karayolunun yüzde 39’dur. Bu denge, demiryolunun yolcu ve yük taşımacılığındaki payını artırma hedefimizin yansımasıdır.” şeklinde konuştu.
Türkiye’de yük ve yolcu taşımalarının yüzde 91’inin karayoluyla yapıldığını ifade eden Bakan Uraloğlu, demiryolunun payını artırmanın enerji verimliliği ve çevresel sürdürülebilirlik açısından öncelikleri olduğunu da vurguladı.
“Orta Koridor, Asya’dan Avrupa’ya Uzanan En Kısa ve Güvenli Ticaret Yoludur”
Türkiye’nin; kıtaları buluşturan stratejik bir noktada yer aldığını da anlatan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“4 saatlik uçuş mesafesiyle, 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 55 trilyon doları aşan ekonomiye sahip 67 ülkeye erişim sağlanabilmektedir. Orta Koridor, Asya’dan Avrupa’ya uzanan en kısa ve güvenli ticaret yoludur. Denizyoluyla 45 güne kadar süren taşımalar, Türkiye üzerinden demiryoluyla 18 günde tamamlanmaktadır. Orta Koridor üzerinden demiryolu ile Çin’den gelen yükleri, Marmaray üzerinden Avrupa’ya ulaştırıyoruz.”
“Kalkınma Yolu, Ülkemize 50 Milyar Dolar Üretim ve 63 Bin İstihdam Katkısı Sağlayacak”
Orta Koridor demiryolu ağının, Kars-Iğdır-Dilucu hattının tamamlanmasıyla iki farklı kapıdan Türkiye’ye bağlanacağına dikkati çeken Uraloğlu, “Koridora limanlarımızı ve lojistik merkezlerimizi entegre ediyoruz. Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan Kalkınma Yolu’nun Türkiye kesimi, karayolu ve demiryoluyla kıtalar arası ticaretin omurgasını oluşturuyor. 24 milyar dolarlık yatırımla ülkemize 50 milyar dolar üretim ve 63 bin istihdam katkısı sağlayacak.” şeklinde konuştu.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın himayelerinde gerçekleştirilen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun da 80 ülkenin katılımıyla Türkiye’nin küresel ulaştırmadaki liderliğini bir kez daha ortaya koyduğunu hatırlattı. Uraloğlu, 18 ülke ile yapılan görüşmelerle 12 mutabakat imzalandığını, Türkiye’yi bölgesel ulaştırma diplomasisinin merkezi hâline getirdiğini anlattı.
“2025 Yılında Toplam Yatırım Tutarı 189 Milyar Lira Olan 44 Projeyi Tamamlayarak Vatandaşımızın Hizmetine Sunduk”
2025 yılının, ulaştırma ve haberleşmede büyük atılımların hayata geçtiği bir yıl olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, “Yollarımız, havalimanlarımız, limanlarımız ve haberleşme altyapımızla Türkiye’nin çehresi değişti. 2025 yılında toplam yatırım tutarı 189 Milyar lira olan 44 projeyi tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduk.” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“10 Ocak’ta Aydın–Denizli Otoyolu’nu, 17 Ocak’ta Konya Çevre Yolu’nun ikinci kesimini, 18 Ocak’ta Antalya Korkuteli–Elmalı Yolu’nu, 24 Ocak’ta Malatya Çevre Yolu’nun ikinci etabını, 25 Ocak’ta Elazığ–Harput Yolu’nu, 31 Ocak’ta Pazarkule–Edirne–TEM Bağlantı Yolu’nu tamamlayarak trafiğe açtık. 14 Mart’ta ilk millî banliyö tren setimizin teslimini gerçekleştirdik. 23 Mart’ta Batman–Hasankeyf Yolu’nu 12 Nisan’da Antalya Havalimanı’nın yeni terminallerini, 19 Nisan’da Siirt–Kurtalan Yolu’nu tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduk. 21 Nisan’da TÜRKSAT 6A’yı hizmete aldık. 25 Mayıs’ta Bolu Göynük Çevre Yolu’nu trafiğe açtık.”
7 Adet E5000 Millî Elektrikli Lokomotifin teslimini gerçekleştirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, “14 Haziran’da Kırıkkale (Delice) – Çorum Hızlı Tren Hattı’nın, 7 Temmuz’da Konya Şehir Hastanesi–Stadyum 2. Etap Tramvay Hattı’nın temellerini attık. 20 Temmuz’da Lefkoşa Batı Çevre Yolu ve Girne Köprülü Kavşağı’nı hizmete sunduk. 25 Temmuz’da Antalya–Alanya Otoyolu’nun temelini attık ve Antalya Demre Yat Limanı’nı açtık. 26 Temmuz’da Bursa Doğancı Tüneli’ni hizmete açtık. 15 Ağustos’ta Askerî Tank Taşıma Vagonu teslimini gerçekleştirdik.” dedi.
Bakan Uraloğlu, 22 Ağustos’ta Kars–Iğdır–Aralık–Dilucu Demiryolu Hattı’nın, 6 Eylül’de ise Kocaeli KörfezRay Metro Hattı’nın temellerini attıklarını hatırlatarak “12 Eylül’de Elazığ Hazardağlı Yeni Nesil Kavşağı’nı hizmete aldık. 13 Eylül’de Tunceli’de Karayolu Toplu Açılışımızı gerçekleştirdik. 27 Eylül’de Amasya Aydınca Varyantı ve Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’ni, 4 Ekim’de Kaman Şehir Geçişi’ni Kaman–Savcılı–Kırşehir İl Yolu’nu ve Kaman Çevre Yolu BSK Yapımı ve Kaman Giriş Farklı Seviyeli Kavşaklarını halkımızın hizmetine sunduk. 8 Ekim’de Ankara – Kırıkkale – Delice Otoyolumuzun finansal kapanış törenini gerçekleştirdik.” açıklamasında bulundu.
10 Ekim’de Rize Isırlık Yolu’nu, 12 Ekim’de Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımı ile Trabzon Şehir Hastanesi Kavşağı’nı, Trabzon Beşikdüzü-İskenderli-Tonya İl Yolu’nu, Trabzon Üniversite, Yomra, 100. Yıl Kavşakları’nı, Trabzon Yenicuma-2 Kavşağı ile Boztepe Kavşağı arasını, 18 Ekim’de Antalya Kepezüstü ve Sanayi Farklı Seviyeli Kavşakları’nı, Antalya Elmalı-Avlanbeli Yolu’nu, Antalya Avlanbeli-Finike Yolu’nu, 31 Ekim’de Sivas Divriği Hava Kampüsünü hizmete aldıklarını söyledi.
Uraloğlu, 1 Kasım ‘da Burdur-Tefenni-Çavdır Yolu’nu, 8 Kasım ‘da Gazipaşa Yat Limanı’nı hizmete aldıklarını hatırlatarak “Ankara-Eskişehir Devlet Yolu Kertek, Ankara-Nallıhan Devlet Yolu Eymir ve Trabzon-Gümüşhane Devlet Yolu Maçka Çatak mevkilerinde hayata geçirdiğimiz Melodili Yol Uygulamasıyla trafik güvenliğini artırdık ve yollara keyif kattık.” şeklinde konuştu.
Bu yolları sadece şehirleri değil, gönülleri birbirine bağlamak için yaptıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Bu köprüleri yalnızca yakaları değil, geleceği birleştirmek için kurduk. Her projemizde bir hayal, her eserimizde milletimizin duası var. Biz lafla değil, eserle konuşuruz. Son 23 yılda yaptıklarımız, bu aziz milletin özgüveninin en güçlü ifadesidir. 2026 yılı bütçemizin, Türkiye’nin büyüme hedeflerine yeni bir ivme kazandıracağına ve küresel rekabette ülkemizi daha da yukarılara taşıyacağına yürekten inanıyorum.” dedi.
