Trafik sigortasında köklü değişiklik…
Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan yeni trafik sigortası genelgesi 1 Ocak 2026’da yürürlüğe giriyor. Düzenleme, trafik sigortasında prim tarifeleri ve basamak sistemini köklü biçimde yeniliyor.
Yeni uygulamayla birlikte, sürücülerin hasarsızlık basamağı kullandıkları araca değil, doğrudan sürücünün kendisine bağlı olacak. Buna göre, uzun süredir 8’inci basamakta bulunan bir sürücü, yeni araç alsa dahi aynı basamaktan işlem görecek. Sürekli kaza yapan ve 0 veya 1’inci basamakta bulunan sürücüler ise yeni araçlarında avantaj elde edemeyecek.
Adalet Sağlandı
Türkiye Gazetesi’ne konuşan sektör temsilcileri, mevcut sistemde eleştirilen adaletsizliğin sona erdiğini belirtti. Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, “İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü, ikinci araç aldığında 4’üncü basamaktan işlem görüyor ve prim 15 bin lirayı aşabiliyordu. Hasarlı sürücüler ise düşük basamaktan yararlanabiliyordu. Bu uygulama iyi sürücüyü cezalandırıyordu. Artık bu adaletsizlik sona erdi” dedi.
Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının iyi sürücü olduğunu ve yeni sistemle hasarsız sürücülerin finansal olarak ödüllendirileceğini ifade etti.
Kasko ve Poliçe Önerileri
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatan Bağcı, “Ocak ayında yıl genel olarak değerlendirildiğinde, trafik sigortası yaptırmayanlar için avantajlı bir fırsat doğabilir. Kasko poliçelerinde ise şirketler rekabet nedeniyle son yılların en düşük primlerini sunuyor. Aralık ayında kasko yaptırmak ciddi fırsatlar barındırıyor” diye konuştu.
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece de, yeni dönemde önemli bir detayı hatırlattı: “Poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmış olsa bile bu süre içinde kaza olursa sürücünün basamağı bir kademe düşürülecek. Ayrıca zorunlu trafik sigortası yaptırılmadan trafiğe çıkılmamalı; aksi halde para cezası ve trafikten men yaptırımı uygulanıyor. Sürücüler yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını mutlaka kontrol etmeli.”
