Denizcilik Genel Müdürlüğünün açıklaması şu şekilde:
“İstanbul Boğazı’ndan, güney yönlü (Karadeniz’den) ham petrol yüklü olarak geçiş yapan tanker sayısı bu yılın Ekim ayında 44, Kasım ayında ise 43’dür. 1 Aralık 2022 tarihinden sonra ham petrol yüklü olarak Bakanlığımız tarafından talep edilen teyit mektubunu sunarak 3 tanker geçişini yapmıştır. Teyit mektubu sunmadığı için yaklaşık 2 milyon ton ham petrol yüklü olarak Karadeniz’de bekleyen tanker sayısı 18 (13’ü Avrupa Birliği Limanı varışı), Ege Denizinde bekleyen tanker sayısı ise 1’dir. Karadeniz de bekleyen ham petrol yüklü tankerlerin 15’inin sahibi AB üyesi Yunanistan, 2’si Hong Kong biri de Türk’tür ve bu gemilerin P&I sigortaları Uluslararası P&I Grup üyesi İngiltere merkezli şirketler tarafından düzenlenmiştir”
8 TANKERE SON KEZ TEYİT MEKTUBU VERMELERİNE DAİR BİLGİLENDİRMEDE BULUNULDU
Açıklamanın devamında, “Ülkemiz petrol rafinerilerine gelen ham petrol yüklü 2 tankerin, ham petrolün alıcısının verdiği taahhütname vasıtasıyla Türk Boğazlarından geçişi sağlanarak ülkemizin enerji arz güvenliği desteklenmiştir. Bu konudaki yeni talepler de aynı minvalde değerlendirmeye tabi tutulmaktadır. Ham petrol taşıyan tankerlerin P&I sigortasının geçerli olduğuna dair teyit mektubu sunma yükümlülüğü yürürlüğe girdiğinde Çanakkale Boğazından geçmek üzere Marmara Denizi’nde bulunan ham petrol yüklü teyit mektubu sunmayan 8 tankere, son defa teyit mektubu vermeleri için bilgilendirme yapılmış olup verilmemesi halinde ülkemiz denizleri için risk oluşturmamaları amacıyla Çanakkale Boğazı tüm gemi trafiğine kapatılarak sadece bu tankerlerin ilave tedbirlerle karasularımızın dışına çıkarılması için gerekli planlama yapılmıştır” ifadeleri bulundu.
İŞ BİRLİĞİ DEVAM ETTİRİLMEKTEDİR
Açıklamanın devamında şu şekilde:
