Girne’deki feribot kazasında kaptan konuştu.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere dün öğle saatlerinde hareket eden Filo Jet isimli yüksek hızlı yolcu deniz otobüsü, kısa süre sonra su almaya başlayarak alabora oldu.
Kazanın ardından başlatılan soruşturma kapsamında gemi kaptanı M.Ö. ile mürettebat ve bir şirket çalışanı gözaltına alındı. Şüpheliler Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarılırken, kaptan ve mürettebat kazanın nasıl meydana geldiğine ilişkin ifade verdi.
KAPTAN: “GEMİNİN ÖN KISMI KOPTU”
Mahkemede savunma yapan kaptan M.Ö., kazanın şiddetli dalgalar nedeniyle meydana geldiğini öne sürdü.
Kaptan, dalgaların etkisiyle geminin ön bölümünün koptuğunu ve bunun ardından deniz aracının alabora olduğunu anlattı.
Kaptan ve diğer mürettebat, sefer öncesinde meteorolojik koşullar açısından herhangi bir sorun bulunmadığını savundu. Şüpheliler ayrıca geminin hem seyir hem de idari açıdan gerekli sertifikasyon ve izinlere sahip olduğunu ileri sürdü.
MAHKEMEDEN EK DELİL VE BELGE TALEBİ
Girne Kaza Mahkemesi, kazanın tüm yönleriyle aydınlatılması amacıyla teknik verilerin toplanmasına ve tanıkların dinlenmesine karar verdi.
Mahkeme ayrıca kazayla ilgili Türkiye’de herhangi bir soruşturma başlatılıp başlatılmadığının öğrenilmesini ve dosyadaki diğer eksik belgelerin tamamlanmasını istedi.
Tedbirsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme suçundan aranan diğer yedi kişinin de mahkemeye getirilmesi talep edildi. Duruşmanın, söz konusu kişilerin mahkemeye çıkarılmasının ardından yeniden görülmesine karar verildi.
NE OLMUŞTU?
Girne-Taşucu seferini yapan Filo Jet isimli yolcu gemisi, Girne Limanı’ndan ayrıldıktan kısa süre sonra ön bölümünden su almaya başladı.
Gemi, yeniden Girne Limanı’na dönmeye çalıştığı sırada alabora oldu. Gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu bildirildi.
Kazada 241 kişi kurtarılırken, 8 kişi hayatını kaybetti. Kayıp olduğu bildirilen 18 kişi için arama kurtarma çalışmalarının sürdüğü belirtildi.
KAZAYLA İLGİLİ BAŞKA İDDİALAR DA VAR
Soruşturma kapsamında kazanın meydana geldiği sırada gemide yaşananlara ilişkin farklı iddialar da gündeme geldi.
Bazı yolcuların, geminin su aldığını fark ettikten sonra kaptana geri dönülmesi gerektiğini söyledikleri ancak seferin sürdüğü yönünde iddialar bulunduğu aktarıldı.
Ayrıca kaza sırasında bazı kapıların kilitli olduğu, yeterli sayıda can yeleğinin bulunmadığı veya dağıtılmadığı ve can salının tahliyeyi engelleyecek şekilde gemiye bağlı kaldığı yönünde iddialar da soruşturma kapsamında inceleniyor.
Kaptanın kaza sırasında gemiyi terk ettiği yönünde yolcu ifadeleri bulunduğu iddiası da dosyadaki araştırılan konular arasında yer alıyor.
Soruşturma kapsamında kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için teknik inceleme ve tanık ifadelerinin alınmasına devam ediliyor.