Türk marşından sonra yeni melodili yol…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Melodili Yol uygulamasının ilk olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu ve Ankara-Eskişehir Devlet Yolu’nda hayata geçirildiğini hatırlatarak, “Hayata geçirdiğimiz her iki uygulamada da Mozart’ın Türk Marşı çalıyor, sırada Mehter Marşı var” dedi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yürüttüğü Melodili Yol projesiyle sürücülere keyifli bir yolculuk deneyimi sunduklarını belirten Uraloğlu, projenin ilk olarak Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu’nun 21. kilometresinde, ardından Ankara-Eskişehir Devlet Yolu’nun Sivrihisar çıkışı 37. kilometresinde uygulandığını anımsattı.
Sıradaki Melodi: Mehter Marşı
Bakan Uraloğlu, “Melodili yol uygulamasıyla sürücülere müzikal bir deneyim sunuyoruz. Şu an iki yol kesiminde Mozart’ın Türk Marşı çalıyor; sıradaki melodi Mehter Marşı olacak. Sürücülerin saatte 100 kilometre sabit hızla seyretmesi durumunda, yol yüzeyine çift kompenantlı yol çizgi boyası uygulamasıyla çıkan titreşim ve sesler, bir melodiye dönüşüyor” dedi.
Sabit Hız ve Yolun Fiziksel Özellikleri Önemli
Melodili yol sisteminin tam anlamıyla verimli olabilmesi için bazı teknik gerekliliklerin olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Bu uygulamanın en iyi şekilde sonuç verebilmesi için, araçların saatte ortalama 100 kilometre sabit hızla gidebildiği, yolun düz, üstyapı bozukluklarının olmadığı, pürüzsüz kaplamaya sahip olması gerekiyor. Ayrıca, melodili yolun kısa sürede aşınmaması ve melodinin net duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan ve özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollar tercih edilmeli” diye konuştu.