Erzurum-Rize yolunda dev proje: Mesafe 52 kilometre kısalacak.
Erzurum ile Rize arasındaki ulaşımı daha hızlı ve güvenli hale getirecek Kırık ve Dallıkavak tünellerinde çalışmalar devam ediyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte güzergahın kısalması, sürücülerin özellikle virajlı ve yüksek rakımlı yolları daha az kullanması hedefleniyor.
Erzurum Valisi Aydın Baruş, Dallıkavak ve Kırık tünellerinde devam eden çalışmaları yerinde inceleyerek yetkililerden projenin son durumu hakkında bilgi aldı.
Dallıkavak Tüneli’nde hedef bu sezon
Erzurum-İspir-Rize kara yolunun bölünmüş yol standardına yükseltilmesi kapsamında yürütülen projelerden biri olan Dallıkavak Tüneli’nde çalışmalar sürüyor.
Projenin Erzurum yönünden Kırık Tüneli girişine kadar uzanan yaklaşık 30,3 kilometrelik bölümünde yer alan Dallıkavak Tüneli’nin uzunluğu 3 bin 105 metre olarak belirtiliyor.
Bu bölümde yaklaşık 9 kilometrelik kesimin mevcut inşaat sezonunda tamamlanarak ulaşıma açılması hedefleniyor. Projenin devamındaki yaklaşık 21 kilometrelik bölümde ise çalışmaların sürdüğü ve 2027 yılında önemli ilerleme sağlanmasının planlandığı bildirildi.
Tünel içerisinde aydınlatma, havalandırma ve yol güvenliğiyle ilgili çalışmalar da devam ediyor.
Erzurum-Rize güzergahı 196 kilometreye düşecek
Projenin tamamlanmasıyla Erzurum’un Karadeniz Sahil Yolu’na daha güçlü bir bağlantıya kavuşması bekleniyor.
Rize tarafında yapımı devam eden 6 tünelin de tamamlanmasıyla Erzurum-Rize arasındaki mevcut 248 kilometrelik güzergahın 196 kilometreye kadar düşmesi öngörülüyor.
Güzergahın kısalmasıyla birlikte ulaşımda hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlanması hedefleniyor. Projenin, Rize’de yapımı devam eden İyidere Limanı’na erişimi kolaylaştırarak Erzurum’un ticari bağlantılarını da güçlendirmesi bekleniyor.
Kırık Tüneli’nde çalışmaların yüzde 90’ı tamamlandı
Projenin önemli ayaklarından biri olan Kırık Tüneli’nde de çalışmalar belirli bir aşamaya geldi. Ovit Tüneli’nin devamı ve tamamlayıcısı niteliğindeki tünelin toplam uzunluğu 15,8 kilometre.
Tünelde kazı ve destek çalışmalarının yüzde 90’ı, beton çalışmalarının ise yüzde 78’i tamamlandı.
Kırık Tüneli’nin hizmete girmesiyle güzergahın yaklaşık 33 kilometre kısalması ve İspir’e ulaşımın yaklaşık 1 saate düşmesi hedefleniyor.
İki tünelin tamamlanmasıyla sürücülerin virajlı ve yüksek rakımlı güzergahlarda geçirdiği sürenin azalması, ulaşımın daha konforlu ve güvenli hale gelmesi bekleniyor.
