Air India uçağı neden düştü? Ön rapor açıklandı: Kaza mı, sabotaj mı?

Hindistan’da düşerek 260 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasına ilişkin ön rapor yayımlandı. Raporun açıklanması, Air India uçağının kaza sonucu mu yoksa kasıtlı bir müdahale sonucu mu düştüğü tartışmalarını yeniden gündeme getirdi.

air india habermeydan

Air India uçağı neden düştü?

Air India uçağı neden düştü?

Hindistan’ın Ahmedabad kentinden İngiltere’nin Londra şehrine gitmek üzere 12 Haziran’da havalanan Air India uçağı, kalkıştan kısa süre sonra düşerek 260 kişinin hayatına mal oldu.

The Guardian’da yer alan habere göre, uçaktaki 242 yolcudan sadece biri kazadan sağ kurtuldu. Kazaya ilişkin ön rapor yayımlandı.

Raporda, uçağın her iki motoruna giden yakıtın kalkıştan saniyeler sonra kesildiği ortaya çıktı. Hindistan Uçak Kazaları Araştırma Bürosu’nun raporunda, kalkıştan birkaç saniye sonra kokpitteki her iki motorun yakıt kontrol düğmelerinin “çalıştır” konumundan “durdur” konumuna getirildiği tespit edildi. Bu durum motorların durmasına ve uçağın itiş gücünü kaybetmesine yol açtı.

Uçaktan kurtarılan veri ve ses kayıtlarında, yakıt akışı kesildikten hemen sonra pilotlardan birinin diğerine “Neden kapattın?” diye sorduğu, diğer pilotun ise “Ben kapatmadım.” yanıtını verdiği duyuldu.

Pilotlar arasındaki bu diyalogdan saniyeler sonra uçak hızla irtifa kaybetmeye başladı ve kokpite acil durum mesajı ulaştı. Uçak, havaalanı sınırları dışındaki bir pansiyona çarparak, pansiyonda bulunan 19 kişinin de hayatını kaybetmesine neden oldu.

Bu konuşmalar, kazanın kasıtlı mı yoksa hata sonucu mu gerçekleştiği tartışmalarını alevlendirdi.

Uçağın 15 bin 638 saat uçuş deneyimi olan 56 yaşındaki kaptan pilotu Sumeet Sabharwal, aynı zamanda Air India’da eğitmen olarak görev yapıyordu. Yardımcı pilot Clive Kunder ise 3 bin 403 saat uçuş tecrübesine sahipti.

Ses kayıtları deşifre edilse de, hangi pilotun hangi ifadeyi kullandığı açıklanmadı.

Hindistan Sivil Havacılık Kazaları Soruşturma Bürosu öncülüğünde yürütülen soruşturmaya, ABD’li uçak üreticisi Boeing, motor üreticisi General Electric, Air India havayolu ve sivil havacılık uzmanları katıldı. Nihai raporun 12 ay içinde yayımlanması bekleniyor.

Uzmanlar, emniyet kilitleri sayesinde yakıt kesme düğmelerinin kazara kapatılamayacağını belirtirken, rapor yakıt anahtarlarının ardı ardına kapatıldığını ortaya koydu. Kazadan önce anahtarların çevrilerek devreye sokulmasına rağmen uçağın düşüşü engellenemedi.

Hindistan’da 242 Kişinin Bulunduğu Uçak Düşmüştü

Gucerat eyaletindeki Ahmedabad Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı’ndan kalkış yapan yolcu uçağı, 12 Haziran’da kalkıştan kısa süre sonra Meghani Nagar yerleşim alanında düşmüştü.

Air India, “Air India 171” sefer sayılı uçakta 242 yolcu ve mürettebat bulunduğunu, yolcuların 169’unun Hindistan, 53’ünün İngiltere, 1’inin Kanada ve 7’sinin Portekiz vatandaşı olduğunu açıklamıştı.

Şirket, kazada 241 kişinin hayatını kaybettiğini, kurtulan tek kişinin tedavi altında olduğunu duyurmuştu. Uçağın çarptığı bina ise asistan doktorların kaldığı yurt binasıydı.

Toplam can kaybı, yolcu ve mürettebatla birlikte 270 olarak açıklandı.

Exit mobile version