Türkiye’de elektrikli araç satışları yılın başından bu yana istikrarlı bir şekilde artmaya devam ediyor. Altyapı, servis ve şarj endişelerinin giderek azalmasıyla birlikte, elektrikli araçlara olan ilgi hızla artıyor. Son dört ayda, 7 bin 527 adet elektrikli araç satıldı.
Elektrikli araçların toplam otomobil satışlarındaki payı ise yüzde 3’e yükseldi. Nisan ayında, 2 bin 857 adetlik satışla birlikte elektrikli araçların pazar payı yüzde 3,69’a yükseldi. ODMD verilerine göre, Türkiye’de elektrikli araç satışları Ocak-Nisan döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 442 artarak 7 bin 527 adet olarak gerçekleşti. Elektrikli araç pazarı 2022 Ocak-Nisan döneminde ise 1.388 adet olarak kaydedilmişti.
Yerli otomobil üreticisi TOGG’un yollara çıkmasıyla birlikte, küresel markaların Türkiye’deki elektrikli araç pazarına olan ilgisi artmaya başladı. Dünyaca ünlü Tesla’dan sonra, Çin merkezli firmalar da “Türkiye” hareketliliği yaşanmaya başladı. Tesla’nın Türkiye’deki operasyonlarına start vermesinin ardından, Çinli otomobil üreticisi Leapmotor da harekete geçti. Yeni elektrikli aracı T03’ü Türkiye’de satışa sunan Leapmotor, ilk araçlarını bu ay teslim etmeye hazırlanıyor.
Markanın, Türkiye distribütör firmasının CEO’su Mahmut Ulubaş, “Bugün itibariyle teslimatlara başlıyoruz. 417 km şehir içi menzile sahip araç, 5 kişilik olarak dizayn edildi. Maksimum 130 km hıza ulaşabilen otomobil, piyasada yeni bir seçenek oluşturmayı hedefliyor” dedi.
Aracın şehir içi kullanımda ideal olduğunu, Türkiye’de çok sevebileceğini belirten Ulubaş, “İyi bir menzile sahip otomobil. Ortalama 100 km’de 10.1 kW tüketiyor. Bu yıl sonuna kadar 2 bin araç teslim edeceğiz. Bu anlamda lojistik planlamalarımızı yaptık, araç bulma konusunda sıkıntı yaşamıyoruz. Mart ayında ön siparişe başlamıştık, yaklaşık 10 bin talep formu dolduruldu. Ancak ödemeyi yapanlar 2 bine ulaşmadı. Talepleri aylara böldük, kimseyi araçsız bırakmamak adına süreci dengeli bir biçimde yönetiyoruz. Şu anda teslimatlara başladık” şeklinde konuştu.
Türkiye’de elektrikli araç satışlarını bu yılsonuna kadar 40 bine yaklaşacağını belirten Ulubaş, “Bu sene 39 binlik bir pazar bekliyoruz. İki markamızda pazarın yüzde 15’ine denk gelen toplam 6 bin hedefimiz var. Elektrikli otomobil satışlarının toplam satışlardan aldığı payın yılsonunda yüzde 8’lere yükselmesini bekliyoruz. Bu oran önümüzdeki yıl yüzde 20’lere kadar çıkacaktır. 2030 yılından itibaren satın alınan araçların çoğu yüzde yüze elektrikli veya şarjlı hibrit olacaktır” şeklinde konuştu.
Öte yandan ilave gümrük vergisine farklı bir açıdan ele alınması gerektiğini belirten Ulubaş, yabancı markaların ülkemizde fabrika kurmasına yol açabileceğini kaydetti. Ulubaş, “Doğru Ar-Ge ve yatırım planlamasıyla hem Çin’den hem de Avrupa’dan otomobil üreticileri Türkiye’ye yatırım yapabilir. Burada bizim biraz daha çalışmamız gerekiyor. Türkiye’de üretim merkezi kurulması konusunda çalışmalarımız ve isteğimiz devam ediyor. Henüz netleşmiş bir durum yok” dedi.
T03, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 40 ilave gümrük vergisiyle Türkiye’deki kullanıcılara 799 bin TL’den satılacak.
