İstanbul’u ana liman olarak kullanan kruvaziyer şirketi sayısında artış…
Kruvaziyer turizminde bir limanın ana liman (homeport) haline gelmesi, yalnızca gemi yanaşma gelirleri açısından değil, şehir ekonomisinin geneline yayılan daha yüksek katma değer yaratması açısından öne çıkıyor.
Bu modele göre yolcular yalnızca birkaç saatlik ziyaret gerçekleştirmiyor; seyahat öncesi veya sonrası şehirde konaklıyor, ulaşımdan yeme içmeye, alışverişten kültür-sanat faaliyetlerine kadar birçok alanda harcama yapıyor. Bu nedenle ana liman statüsü, destinasyonlar arasındaki rekabette stratejik avantaj olarak değerlendiriliyor.
Galataport İstanbul Liman İşletme Direktörü Tolga Tuncay’ın açıklamalarına göre:
Dünyada kruvaziyer yolcu sayısı yıllık ortalama yüzde 8 büyüyor.
2025 yılında küresel kruvaziyer yolcu sayısı 37,5 milyon kişiye ulaştı.
İstanbul’u ana liman olarak kullanan kruvaziyer şirketi sayısı 2023–2025 döneminde yüzde 50 arttı.
2025’te Galataport yaklaşık 224 sefer ve 600 bin yolcuya hizmet verdi.
Bu yolcuların yaklaşık yüzde 25’i Amerikalı turistlerden oluştu.
Tuncay ayrıca, İstanbul’un avantajlarını şu unsurlarla açıkladı:
İstanbul’un tarihi ve kültürel çekiciliği
Türk Hava Yolları üzerinden güçlü küresel bağlantı ağı
İstanbul Havalimanı altyapısı
modern kruvaziyer terminal hizmetleri
yolcu deneyimi odaklı servis modeli
Ayrıca İstanbul çıkışlı kruvaziyer talebinde Türk yolcuların da payı büyüyor. Tuncay, 2025’te İstanbul’dan kruvaziyer seyahatine başlayan Türk vatandaşlarının sayısının bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 70 artarak 25 bine ulaştığını, bu yıl ise artışın sürmesinin beklendiğini belirtti.
Sektör temsilcileri, jeopolitik risklerin azalması ve kamu–özel sektör koordinasyonunun güçlenmesi halinde Türkiye’nin özellikle İstanbul merkezli kruvaziyer turizminden daha yüksek pay alabileceğini değerlendiriyor.
