Gelibolu Yeni Feribot İskelesi hizmete açıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, GESTAŞ Gelibolu Yeni Feribot İskelesi’nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, Gelibolu’nun Türk tarihindeki özel yerine dikkat çekti. Bölgenin istiklal mücadelesinin sembollerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, şehitlerin emaneti olan bu topraklarda yeni bir ulaşım yatırımını hizmete sunmanın gururunu yaşadıklarını ifade etti.
Yeni iskelenin teknik özelliklerine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, 43 bin metrekarelik alana kurulan tesisin 4 yanaşma rampası, 115 tır ve 340 araç kapasiteli park alanı ile 215 metrekarelik yolcu salonuna sahip olduğunu söyledi. Uraloğlu, iskelenin Lapseki-Gelibolu hattında yolcu ve araç trafiğine önemli katkı sağlayacağını vurguladı.
Türkiye’nin denizcilik gücü büyüyor
Türkiye’nin Karadeniz, Marmara, Ege ve Akdeniz’e kıyısı bulunan bir deniz ülkesi olduğunu belirten Uraloğlu, denizciliğin yalnızca bir ulaşım türü değil, aynı zamanda ekonomik kalkınmanın ve Mavi Vatan vizyonunun önemli bir parçası olduğunu kaydetti.
Son yıllarda denizcilik alanında önemli ilerlemeler kaydedildiğini ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin deniz ticaret filosunun 53,1 milyon dedveyt ton kapasiteye ulaşarak dünya sıralamasında 10’unculuğa yükseldiğini söyledi. Ayrıca Aliağa Limanı’nın da dünyanın en fazla konteyner elleçleyen ilk 100 limanı arasına girdiğini hatırlattı.
Kabotaj taşımacılığında milyonlarca yolcu
Kabotaj hatlarının deniz ulaşımındaki önemine işaret eden Uraloğlu, 2025 yılında bu hatlarda faaliyet gösteren şirketler tarafından 119 milyon yolcu ve 9,6 milyon aracın taşındığını belirtti.
GESTAŞ’ın aynı dönemde 5 milyon 778 bin yolcu ve 2 milyon 167 bin araç taşıdığını aktaran Uraloğlu, şirketin yolcu taşımacılığında yaklaşık yüzde 5, araç taşımacılığında ise yüzde 22,5 paya sahip olduğunu söyledi.
Çanakkale’ye 271 milyar liralık yatırım
Çanakkale’de ulaştırma ve altyapı yatırımlarının sürdüğünü vurgulayan Uraloğlu, son 24 yılda kentte yaklaşık 271 milyar liralık yatırım gerçekleştirildiğini açıkladı.
1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun bölgenin ulaşım altyapısına büyük katkı sunduğunu belirten Uraloğlu, köprünün hizmete girdiği günden bu yana yaklaşık 13 milyon aracın geçiş yaptığını kaydetti.
Troya ve Assos tünelleri, Gelibolu-Eceabat Yolu, Eceabat tünelleri ile Bayramiç-Etili çevre yollarının da Çanakkale’nin ulaşım ağını güçlendiren önemli projeler arasında yer aldığını ifade etti.
Marmara Otoyol Ringi tamamlanacak
Kınalı-Malkara Otoyolu çalışmalarının devam ettiğini hatırlatan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla İstanbul-Tekirdağ arasındaki ulaşım süresinin 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasındaki yolculuk süresinin ise 2 saate düşeceğini söyledi.
Marmara Otoyol Ringi’nin tamamlanmasıyla birlikte Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısının sağlanacağını belirten Uraloğlu, projenin hem ekonomik hareketliliğe katkı sunacağını hem de olası bir İstanbul depremi senaryosunda tahliye süreçlerinde kritik rol üstleneceğini ifade etti.
